North vs Duotone : Quelle marque de kitesurf choisir ?

Chez les kitesurfeurs, le débat North ou Duotone revient à chaque session. Ces deux marques premium dominent les plans d'eau du monde entier — y compris les lagons mauriciens — et affichent des gammes d'un niveau technique remarquable. Ce que beaucoup de riders ignorent, c'est qu'elles partagent la même histoire. La comprendre aide à faire un choix éclairé.

Deux marques, une histoire commune

Jusqu'en 2018, les ailes « North » que vous croisiez sur les spots étaient conçues par l'entreprise Boards & More, qui exploitait le nom North sous licence du groupe North Technology (North Sails). À l'été 2018, la licence prend fin : Boards & More conserve ses équipes, ses designers et ses modèles, mais les rebaptise Duotone. Le Rebel, l'Evo ou le Neo ont donc simplement continué leur carrière sous un nouveau nom.

De son côté, le groupe North crée North Actionsports Group (avec Mystic et Magic Marine) et relance North Kiteboarding pour la saison 2020 : une marque entièrement nouvelle, développée depuis les Pays-Bas et la Nouvelle-Zélande, sans lien technique avec les anciennes ailes North.

Conséquence pratique : si vous ridez une North d'avant 2019, son héritière directe est chez Duotone, pas chez North. Et les North actuelles ne sont pas de « vieilles » ailes relancées, mais une gamme conçue de zéro par une équipe neuve.

Duotone en 2026 : la gamme

Duotone propose l'une des gammes les plus complètes du marché, déclinée en trois niveaux de construction : l'original, le SLS (Strong Light Superior, plus léger et plus rigide) et le D/LAB, construit avec le matériau composite Aluula, ultra-léger et très haut de gamme.

• Evo / Evo SLS / Evo D/LAB : l'aile à tout faire de la marque — freeride, big air, un peu de vague. L'Evo SLS est sans doute l'allround le plus polyvalent du marché.
• Rebel SLS : la machine à big air, taillée pour la hauteur et le hangtime.
• Neo / Neo SLS : la référence historique en vague, avec un drift excellent.
• Dice SLS : freestyle et vague radicale, pour un pilotage agressif.
• Juice : dédiée au vent léger.

Côté contrôle, la Click Bar à réglage par molette reste une signature de la marque.

North en 2026 : la gamme

La « nouvelle » North a rapidement gagné une réputation sérieuse, notamment en big air, et mise sur un design épuré et des matériaux techniques.

• Reach : l'aile polyvalente par excellence, déclinée de 5 à 19 m² — vive, maniable, accessible.
• Orbit : la référence big air de la marque, pensée pour la hauteur, la vitesse et le contrôle dans le vent fort.
• Pulse : profil Modern-C à 5 lattes pour le freestyle et le wakestyle, avec un pop explosif.
• Code Zero : conçue pour le foil et le vent léger.

Le système de barre Navigator est réputé pour sa finition et son ergonomie.

Quelle marque selon votre pratique ?

• Débutant / progression : égalité. Une Evo SLS ou une Reach sont toutes deux stables, prévisibles et tolérantes. Le bon choix est surtout une aile récente et adaptée à votre gabarit.
• Big air : les deux marques trustent les podiums. Orbit chez North, Rebel SLS ou Evo D/LAB chez Duotone — une question de feeling de barre plus que de performance brute.
• Freestyle : Pulse (North) et Dice SLS (Duotone) jouent dans la même cour.
• Vague : léger avantage historique à la Neo de Duotone, référence du strapless.
• Vent léger / foil : Code Zero (North) et Juice (Duotone) répondent présent.
• Budget et revente : les deux marques sont chères à l'achat mais se revendent très bien. Les constructions D/LAB en Aluula coûtent nettement plus cher — réservées aux pratiquants exigeants.

Tester et acheter à l'île Maurice

Sur les spots mauriciens comme Le Morne, les alizés soufflent de 15 à 25 nœuds de mai à octobre : la plupart des riders y naviguent avec des ailes de 9 à 12 m², une plage de tailles où les deux marques excellent. Les écoles et boutiques de l'île travaillent avec du matériel récent des deux fabricants : profitez d'un séjour pour tester les deux barres — c'est souvent l'ergonomie de la barre et le feeling de l'aile qui font la différence, bien plus que la fiche technique. Pour préparer votre session, consultez notre guide complet du spot du Morne.

Verdict

Il n'y a pas de mauvais choix entre North et Duotone en 2026 : ce sont deux gammes abouties, issues du même héritage et animées par la même exigence. Duotone offre la gamme la plus large et des constructions D/LAB uniques ; North séduit par la cohérence de sa gamme courte et son image big air. Essayez les deux dans les conditions réelles de votre spot — idéalement dans le lagon du Morne — et choisissez l'aile qui vous donne le sourire au premier bord.